كشفت بيانات شحن أولية، صدرت اليوم الأربعاء، عن تراجع حركة السفن عبر مضيق هرمز.
وعبرت 6 سفن مخصصة لشحن السلع المضيق أمس الثلاثاء. ويقل هذا العدد عن 9 سفن عبرت الممر في اليوم السابق.
كما يقل الرقم عن متوسط الحركة خلال آخر 10 أيام. وبلغ المتوسط نحو 12 سفينة.
ومع ذلك، لا تشمل البيانات السفن التي ربما عبرت المضيق بعد إيقاف أجهزة الإرسال والاستقبال الخاصة بنظام التعريف الآلي.
ويُستخدم هذا النظام لتحديد حركة السفن ورصدها. لذلك، قد يكون العدد الفعلي للسفن العابرة أعلى من الأرقام المعلنة.
بيانات كبلر تكشف تفاصيل حركة السفن
وأظهرت بيانات شركة كبلر، الصادرة عند الساعة 02:00 بتوقيت غرينتش، أن 5 سفن من إجمالي 6 دخلت مضيق هرمز.
وفي المقابل، غادرت سفينة واحدة الممر المائي خلال الفترة نفسها.
وشملت السفن العابرة ناقلة من فئة باناماكس. كما ضمت المجموعة ناقلة أخرى متوسطة الحجم.
مضيق هرمز قبل اندلاع الحرب
وقبل اندلاع الحرب على إيران في 28 فبراير/شباط، كان مضيق هرمز يشهد حركة أكبر بكثير.
فقد كان يمر عبره عادةً نحو 125 سفينة تجارية كبيرة يومياً. وشملت هذه الحركة ناقلات النفط والغاز الطبيعي.
وكان المضيق يمثل ممراً لنحو 20% تقريباً من الإمدادات اليومية العالمية من النفط الخام والغاز الطبيعي المسال.
لكن حركة الشحن تأثرت بشدة مع تصاعد التوترات.
توقف صادرات النفط الإيراني
وأدى الحصار الأمريكي على الشحن البحري المرتبط بإيران إلى توقف صادرات الخام الإيراني.
وجاء ذلك بعد إعادة فرض الحصار في منتصف يوليو/تموز.
وبالتالي، زادت الضغوط على حركة التجارة البحرية. كما انعكست التطورات على أسواق الطاقة العالمية.
تصاعد الحرب يضغط على أسواق الطاقة
وتصاعدت الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران أمس الثلاثاء.
وفي هذا السياق، شن الحوثيون اليمنيون المتحالفون مع طهران هجمات على مدن سعودية.
وفي الوقت نفسه، استهدفت القوات الأمريكية عدة ناقلات نفط إيرانية. كما ضربت طهران قاعدة أمريكية في الأردن.
وأدى تصاعد الصراع واستمرار الاضطرابات في أسواق الطاقة إلى ارتفاع أسعار النفط.
وتجاوزت أسعار النفط 100 دولار للبرميل اليوم الأربعاء، في ظل المخاوف المتزايدة بشأن تدفقات الطاقة.
5 ناقلات نفط إيرانية تعرضت للتعطيل
ووفقاً لتقرير صادر عن شركة ماريسكس لمعلومات الملاحة البحرية، عطلت القوات الأمريكية 5 ناقلات نفط مرتبطة بإيران.
وأوضح التقرير أن 4 من هذه السفن تعرضت للقصف في خليج عُمان، خارج نطاق مضيق هرمز.
كما تعرضت ناقلة خامسة للاستهداف بالقرب من جزيرة خارك، التي تُعد مركز التصدير الرئيسي للنفط الإيراني.
حركة السفن عبر باب المندب
وفي المقابل، سجل مضيق باب المندب حركة أكبر للسفن خلال الفترة نفسها.
وبلغ متوسط عدد السفن التي عبرت المضيق خلال الأيام العشرة الماضية نحو 27 سفينة.
وضمت حركة الملاحة ناقلتين من فئة سويس ماكس.
كما شملت 8 ناقلات من فئة أفرا ماكس، إلى جانب ناقلة نفط عملاقة.
وتعكس هذه الأرقام استمرار اضطراب حركة الملاحة في الممرات المائية الحيوية، بالتزامن مع تصاعد التوترات العسكرية وتأثيرها المباشر في أسواق النفط والطاقة.
