عادت قيود شراء البنزين في موسكو مجددًا، مع تراجع إمدادات الوقود وظهور طوابير أمام عدد من محطات التزود بالوقود.
ونقل شهود من «رويترز» وموردون للوقود أن محطات في العاصمة الروسية فرضت قيودًا جديدة على شراء البنزين.
ويرتبط نقص الإمدادات بالهجمات الأوكرانية بطائرات مسيرة على مصافي النفط الروسية. كذلك ساهم ارتفاع الطلب الموسمي في زيادة الضغوط على سوق الوقود.
نقص الوقود يتوسع في روسيا
بدأ نقص الوقود في روسيا يتفاقم خلال مايو/أيار الماضي. وبعد ذلك، امتدت الأزمة إلى معظم مناطق البلاد بحلول يوليو/تموز.
ومع ذلك، تمكنت محطات الوقود في موسكو من تخفيف موجة سابقة من القيود خلال يونيو/حزيران.
ورصد شهود من «رويترز» طوابير طويلة أمام بعض محطات الوقود في موسكو والمناطق المحيطة بها.
أوكرانيا تستهدف مصافي النفط الروسية
وتستهدف أوكرانيا مصافي النفط الروسية في محاولة لتقويض جهود موسكو الحربية.
كما تهدف هذه الهجمات إلى خفض الإيرادات الروسية القادمة من قطاع الطاقة، في ظل استمرار الضربات على منشآت النفط.
وفي المقابل، اتخذت السلطات الروسية مجموعة من الإجراءات لتعزيز الإمدادات داخل السوق المحلية.
روسيا تحظر تصدير البنزين والديزل
ولزيادة كميات الوقود المتاحة محليًا، حظرت السلطات الروسية تصدير البنزين والديزل.
كما خففت متطلبات جودة الوقود. بالإضافة إلى ذلك، بدأت روسيا في استيراد منتجات بترولية لتغطية احتياجات السوق.
وتأتي هذه الخطوات في وقت تواجه فيه البلاد ضغوطًا متزايدة على إمدادات الوقود، خاصة مع استمرار الطلب الموسمي.
قيود على شراء البنزين في موسكو
وقال أحد موظفي خدمة العملاء في شركة «جازبروم نفت» إن مبيعات البنزين والديزل في محطات التزود بالوقود الآلية التابعة للشركة في موسكو ستقتصر على نحو 40 لترًا لكل عميل.
وفي محطات أخرى تابعة للشركة، لا تزال مبيعات الديزل غير خاضعة لقيود.
في المقابل، حُددت كميات شراء البنزين عند نحو 60 لترًا لكل مركبة.
شركات روسية تطبق قيود الوقود
ولم تقتصر إجراءات تقييد مبيعات الوقود على «جازبروم نفت».
فقد أعلنت شركات أخرى، من بينها «روسنفت» و«لوك أويل» و«تاتنفت»، تطبيق إجراءات مماثلة في محطات الوقود التابعة لها.
وبذلك، تعكس القيود الجديدة استمرار الضغوط على سوق الوقود الروسية، بالتزامن مع تراجع الإمدادات وارتفاع الطلب.
