تباطأت حركة الملاحة عبر مضيق هرمز مع بداية الأسبوع، عقب هجمات استهدفت ناقلات نفط. وجاء ذلك بالتزامن مع تعثر المحادثات بين الولايات المتحدة وإيران.
وتتجه الأنظار إلى المفاوضات، باعتبارها مسارًا محتملًا للتوصل إلى حل للصراع الدائر في منطقة الشرق الأوسط.
حركة الملاحة في مضيق هرمز تتراجع
أظهرت بيانات تتبع السفن الصادرة عن شركة كبلر عبور 5 سفن لشحن السلع الأساسية عبر مضيق هرمز يوم السبت. في المقابل، لم تُسجل أي سفن تعبر المضيق يوم الأحد.
وتختلف هذه الأرقام بصورة كبيرة عن مطلع الأسبوع السابق. حينها، سجلت البيانات عبور 31 سفينة عبر المضيق.
وبحسب بيانات كبلر، ضمت السفن التي دخلت المضيق يوم السبت ناقلة نفط خام عملاقة وفارغة. وكان نظام التعريف الآلي الخاص بها متوقفًا.
كما شملت الحركة ناقلة غاز عملاقة ترفع العلم الهندي، واستخدمت المسار الإيراني. إضافة إلى ذلك، خرجت ناقلة صغيرة محملة بزيت الوقود الإيراني.
توقف شبه كامل لحركة الشحن
وتشير البيانات إلى اقتراب حركة الشحن البحري عبر مضيق هرمز من التوقف الكامل. ويأتي ذلك بعد إعلان الإمارات تعرض 3 سفن تديرها شركة بترول أبوظبي الوطنية «أدنوك» لهجمات خلال عبورها المضيق الأسبوع الماضي.
في الوقت نفسه، أعلنت الولايات المتحدة إمكانية استمرار الحصار البحري المفروض على إيران إلى أجل غير مسمى.
ومع ذلك، قد تمر بعض السفن عبر المضيق دون ظهورها في بيانات التتبع. ويحدث ذلك عند إيقاف أجهزة الإرسال والاستقبال الخاصة بالسفن.
لكن رغم ذلك، تظل مستويات الحركة الحالية بعيدة جدًا عن معدلات ما قبل الحرب. فقد كانت أكثر من 130 سفينة تعبر مضيق هرمز يوميًا قبل الحرب التي شنتها الولايات المتحدة وإسرائيل على إيران في فبراير الماضي.
إيران تربط عودة الملاحة بشروطها
من جانبه، قال وزير الخارجية الإيراني عباس عراقجي، خلال مقابلة مع وسائل إعلام محلية يوم السبت، إن واشنطن مطالبة بتلبية شروط إيران المتعلقة بالمضيق حتى تستأنف حركة الشحن البحري.
وتكتسب هذه التطورات أهمية كبيرة بالنسبة إلى أسواق الطاقة. فعادةً ما يمر عبر مضيق هرمز نحو خُمس شحنات النفط الخام والغاز الطبيعي المسال عالميًا.
لذلك، فإن استمرار اضطراب الملاحة في الممر المائي قد ينعكس على حركة إمدادات الطاقة والأسواق العالمية.
تراجع حركة السفن في باب المندب
وفي مضيق باب المندب، سجلت حركة الشحن أيضًا تراجعًا في بداية الأسبوع.
وأظهرت بيانات شركة كبلر عبور 49 سفينة شحن في مطلع الأسبوع. ويقل هذا العدد عن 55 سفينة سجلها المضيق خلال الأسبوع السابق.
وفي المقابل، لم ترصد البيانات أي شحنات نفطية سعودية عبر باب المندب خلال الفترة نفسها.
