باحثون: صناعة الطيران بحاجة إلى تقليل حركة المرور للقضاء على الانبعاثات الكربونية

قال الباحثون في دراسة نشرت في مجلة “نيتشر كوميونيكيشنز” إنه سيتحتم خفض حركة المرور الجوي الأوروبية في حال كانت صناعة الطيران تريد القضاء على الانبعاثات الكربونية بحلول 2050.

ولن تكون جهود تطوير أنواع وقود بديل منخفض الانبعاثات للكيروسين كافية، بحسب ما قاله الباحثون الذين يتمركزون في منظمات بألمانيا وسويسرا، بما في ذلك “إيه تي إتش” زيوريخ ومؤسسة بوتسدام لأبحاث آثار المناخ.

وقال الفريق إن فرصة استمرار الزيادة في حركة النقل الجوي يعني حتى أن وقود الطائرات الاصطناعي الذي ينبعث بالكهرباء من الطاقة المتجددة سيشكل ضغطا على الموارد الاقتصادية والطبيعية.

وخلص الباحثون إلى أنه لا يمكن تحقيق الحياد المناخي الأوروبي في مجال الطيران إلا من خلال خفض الحركة الجوية، غير أن العلماء قالوا إن استهداف خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من حركة الطائرات فقط ليس كافيا، حيث إنه سيكون تركيزا ضيقا من شأنه أن يترك ما يصل إلى 80 في المائة من التأثيرات المناخية مجهولة المصير.

ولفتت تقديرات صناعة الطيران الأوروبية التي نشرت في أبريل إلى أن خفض انبعاثات الغازات المضرة للبيئة إلى الصفر بحلول 2050 ستصل تكلفته لأكثر من 800 مليار يورو (894 مليار دولار).