عززت أرامكو السعودية خططها لتأمين صادرات النفط الخام، بعدما طرحت شحنات إضافية للتحميل عبر ميناء سيدي كرير المصري على البحر المتوسط، في خطوة تستهدف الحفاظ على انسيابية الإمدادات والوصول إلى الأسواق العالمية، مع تصاعد التهديدات الأمنية في البحر الأحمر ومضيق باب المندب.
وبحسب ما نقلته وكالة رويترز، يأتي هذا التحرك في ظل تزايد المخاطر التي تواجه حركة الملاحة البحرية، وما قد يترتب عليها من تأثيرات في صادرات النفط السعودية.
أرامكو تعتمد على خط سوميد لنقل النفط
تعتمد أرامكو في هذه الآلية على نقل النفط الخام أولًا إلى ميناء العين السخنة على البحر الأحمر، قبل ضخ الشحنات عبر خط أنابيب السويس – المتوسط (سوميد) وصولًا إلى ميناء سيدي كرير على البحر المتوسط.
وأكد مصدران أن الكميات المطروحة تُباع ضمن نظام السوق الفورية، إلى جانب الإمدادات المخصصة للعملاء المرتبطين بعقود توريد محددة الأجل مع الشركة.
تعزيز مرونة التصدير إلى الأسواق العالمية
تستخدم أرامكو بالفعل ميناء سيدي كرير لتزويد عدد من عملائها في أوروبا وأميركا الشمالية بالنفط الخام، إلا أن طرح شحنات إضافية يعكس توجه الشركة نحو تعزيز مرونة صادراتها في ظل التحديات الأمنية الحالية.
ويأتي ذلك بعد تهديدات الحوثيين باستهداف ناقلات النفط السعودية في مضيق باب المندب، الأمر الذي دفع الشركة إلى توسيع خياراتها اللوجستية للوصول إلى الأسواق الدولية.
وامتنعت أرامكو عن التعليق على تفاصيل هذه الخطوة، وفقًا لما أوردته وكالة رويترز.
وقال أحد المصادر إن الشركة أتاحت كميات إضافية من النفط الخام، إلى جانب توفير براميل للبيع الفوري للعملاء الذين تربطهم بها عقود طويلة الأجل.
تهديدات البحر الأحمر تغير مسارات الناقلات
أعلن الحوثيون في وقت سابق تنفيذ هجوم استهدف ناقلتين سعوديتين في البحر الأحمر، بينما أفادت وسائل إعلام سعودية باندلاع حريق في إحدى الناقلتين.
وأدت هذه التطورات إلى اضطرار عدد من ناقلات النفط إلى تغيير مسارها باتجاه قناة السويس، تجنبًا للمخاطر الأمنية في منطقة باب المندب.
وتواصل السعودية تسويق نفطها الخام في الأساس عبر عقود توريد طويلة الأجل تعتمد على سعر بيع رسمي، مع تطبيق أسعار مختلفة وفقًا للأسواق المستهدفة، وتشمل آسيا، والولايات المتحدة، وشمال غرب أوروبا، ومنطقة البحر المتوسط.
