تنذر الرسوم الجمركية الأميركية المرتقبة خلال الأول من أغسطس (آب) المقبل بتبعات غير محمودة على عدد من القطاعات والأنشطة الاقتصادية حول العالم، بما في ذلك صناعة الطيران، إذ يقرع مدير عام الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) ويلي والش جرس إنذار في هذا الشـأن، محذراً من الكلفة الباهظة.
واليوم الأربعاء، قال والش إن شركات الطيران قد تتردد في تسلم طلبياتها من الطائرات بسبب حال عدم اليقين المستمرة في شأن الرسوم الجمركية الأميركية وتأثيرها في كلفة الطائرات، وأضاف “لن يكون الأمر مجرد مشكلة كبيرة تتعلق بشركتي ’بوينغ‘ و’إيرباص‘، بل سيؤثر في جميع نواحي صناعة الطيران وسيكون له تأثير أيضاً في معظم شركات الطيران إن لم يكن جميعها”.
من جانبه، حذر الرئيس التنفيذي لشركة “إمبراير لصناعة الطائرات” فرانسيسكو جوميز نيتو أمس الثلاثاء من أن الرسوم الجمركية بنسبة 50 في المئة التي يخطط الرئيس الأميركي دونالد ترمب لفرضها على الصادرات البرازيلية، اعتباراً من أغسطس المقبل، قد تضر بإيرادات الشركة مثلما حدث بسبب جائحة “كوفيد 19” مشيراً إلى الأخطار التي يتعرض لها شركاء الولايات المتحدة.
وقال جوميز نيتو للصحافيين إن الرسوم الجمركية قد تعد بمثابة حظر تجاري على الطائرات الإقليمية التي توردها “إمبراير” إلى شركات الطيران الأميركية، وقد تؤدي إلى إلغاء الطلبيات وتأجيل التسليم وعواقب وخيمة على موردي الشركة بالولايات المتحدة.
فرض رسوم جمركية 30 في المئة على المكسيك والاتحاد الأوروبي
وهدد دونالد ترمب السبت الماضي بفرض رسوم جمركية 30 في المئة على المكسيك والاتحاد الأوروبي بدءاً من الأول من أغسطس المقبل، إذا لم يتوصل إلى أي اتفاق تجاري.
وأمام هذا التهديد، من جانبها قالت رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين السبت الماضي، إن الاتحاد الأوروبي مستعد لاتخاذ الإجراءات اللازمة لحماية مصالحه إذا مضت الولايات المتحدة في فرض رسوم جمركية بنسبة 30 في المئة على السلع الأوروبية، اعتباراً من أول أغسطس المقبل.
اقرأ المزيد
يحتوي هذا القسم على المقلات ذات صلة, الموضوعة في (Related Nodes field)
وأضافت فون دير لاين التي ترأس الذراع التنفيذية للتكتل ضمن بيان أن الاتحاد الأوروبي لا يزال مستعداً “لمواصلة العمل من أجل إبرام اتفاق، بحلول أول أغسطس” المقبل.
وأردفت قائلة، “سنتخذ جميع الإجراءات اللازمة لحماية مصالح الاتحاد الأوروبي، بما في ذلك اعتماد تدابير مضادة متناسبة إذا لزم الأمر”.
الطائرات في صلب القائمة الأوروبية
وتعد الطائرات في صلب القائمة التي أعدتها المفوضية الأوروبية رداً على الرسوم الجمركية التي هدد الرئيس الأميركي بفرضها، على رغم سعي بروكسل لإعطاء فرصة للمفاوضات.
وأعدت المفوضية قائمة بالمنتجات الأميركية التي قد تفرض رسوم جمركية عليها في المقابل، وقدمتها إلى الدول الأعضاء الإثنين، وتشمل الطائرات الأميركية والفاكهة الطازجة والأسماك والبلاستيك والمواد الكيماوية والادوات الكهربائية.
في أبريل (نيسان) الماضي، أعادت الصين، طائرة “بوينغ” من طراز “737 ماكس” كانت مخصصة لشركة “شيامن إيرلاينز” الصينية إلى مركز الإنتاج التابع للشركة في الولايات المتحدة، لتصبح ضحية جديدة للحرب التجارية المتصاعدة بين واشنطن وبكين نتيجة الرسوم الجمركية المتبادلة.
ويقول محللون إن حال الارتباك الناتجة من تغير السياسات الجمركية قد تبقي عديداً من صفقات تسليم الطائرات معلقة، إذ أشار عدد من رؤساء شركات الطيران إلى أنهم يفضلون تأجيل تسلم الطائرات بدلاً من دفع رسوم جمركية باهظة.
وسبق أن حذرت رابطة الصناعات الجوية والفضائية في رسالة وجهتها إلى وزير التجارة الأميركي هاورد لوتنك من أن فرض حواجز تجارية واسعة جمركية وغير جمركية على واردات تكنولوجيا الطيران المدني ينطوي على خطر إلغاء عقود من التقدم والإضرار بسلاسل التوريد المحلية.
ويوظف القطاع أكثر من 2.2 مليون شخص في الولايات المتحدة في أكثر من 100 ألف شركة، أنتجت عام 2023 سلعاً تبلغ قيمتها نحو 545 مليار دولار.
